BYD terá modelos exclusivos para o Brasil
A BYD, montadora chinesa que deve começar a produzir no Brasil em março de 2025, revelou que lançará dois modelos exclusivamente para o mercado nacional.
Segundo o portal Autoesporte, os modelos estão previstos para serem lançados entre o fim de 2025 e o começo de 2026. As novidades serão produzidas na fábrica de Camaçari, na Bahia.
Além das novidades, a empresa montará no Brasil os modelos Song Pro, com motorização híbrida flex plug-in, e Dolphin Mini, o primeiro carro elétrico a ser produzido em série no Brasil.
Ainda segundo o Autoesporte, um dos novos modelos será uma picape compacta, apelidada de “baby Shark”, projetada para competir com a Fiat Strada. A Shark, já desenvolvida para a América Latina, indica a estratégia da BYD de atender às demandas regionais.
O segundo modelo exclusivo ainda não foi revelado. Possíveis segmentos incluem uma picape intermediária ou um SUV de entrada. A BYD planeja que todos os seus veículos tenham motorização híbrida plug-in ou elétrica, sem versões híbridas plenas ou leves.
A CEO da BYD nas Américas, Stella Li, esteve com o presidente Lula há poucos dias e confirmou que a Byd produzirá no Brasil veículos híbridos flex. A executiva também confirmou que dois modelos atenderão especificamente aos mercados brasileiro e latino-americano, atuando em segmentos que não existem na China, destacando a adaptação da BYD às características locais.
A fábrica de Camaçari pretende operar em capacidade plena com 12 produtos diferentes em linha. A expectativa é gerar até 20 mil empregos até o final de 2026, com 2 mil vagas criadas em janeiro de 2025 para a finalização da construção.
Em maio de 2025, mais 3 mil empregos serão gerados com o início da montagem em SKD dos modelos Song Pro e Dolphin Mini. Em agosto, começará a produção mais nacionalizada, incluindo processos como solda e pintura, com 5 mil novos empregos.
A produção inicial será de 150 mil carros por ano, podendo dobrar para 300 mil veículos. A fábrica será flexível, permitindo a produção de 12 modelos diferentes na mesma linha, além de abrigar um centro de pesquisa e desenvolvimento com 2 mil empregados.
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